南极

※  帆船探险时代

此时代从18世纪70年代至19世界上半期

主要特点是:以帆船为主要交通工具;以寻找“未知的南方大陆”为目标;此时代后期科学探险业开始。

主要杰出探险家:英国人詹姆斯·库克(第一个环南极航行的人)

俄国人法捷依·法捷耶维奇·别林斯高晋(第二个环南极航行的人)、美国人纳撒尔·帕尔默等。

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(图中为多位探险家环南极航行路线,绿色路线为James Cook船长环南极航行路线。)

※  英雄探险时代

此时代从19世界下半期至20世纪初

主要特点:交通工具为机帆船;气球、无线电、摩托开始用于南极考察;开始在南极越冬。

主要杰出探险家:挪威人H·希尔(第一个登上南极大陆)、挪威人艾格博格·博克格雷文克(第一次在南极大陆越冬)、挪威人罗阿德·阿蒙森(第一个抵达南极点1911年12月14日)、英国人罗伯特·斯科特(第二个抵达南极点1912年1月17日)。

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(图中绿色路线为Roald Amundsen(阿蒙森)路线,蓝色路线为Robert Falcon Scott(斯科特)路线。在这场伟大的竞争中,阿蒙森比斯科特提前一个月抵达南极点并成功返回。)

※  航空探险时代

此时代从20世纪20年代至40年代

主要特点:开始大规模航空探险和考察;7个国家提出了南极领土要求;女性首次登上南极大陆。

主要杰出探险家:英国人休伯特·威尔金斯和卡尔·艾尔森(首次在南极用飞机考察)、美国人理查德·伯德(第一个飞越南极点)、美国人林肯·埃尔斯沃斯(第一个在飞越南极途中着陆)。

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(7个国家以切蛋糕的方式对南极提出领土要求,而且相当部分是重合的。)

※  常年考察站时代

20世纪50年代至今

主要特点:建立常年考察站;卫星遥感和探空火箭等新技术用于南极考察;广泛开展国际合作科学考察;1959年签署《南极条约》。

我国南极科学考察事业开始于20世纪八十年代,1985年,长城站建成;1989年,我国在南极圈内的第一座考察站--中山站建成;2009年,昆仑站落成于南极内陆冰盖最高点冰穹A地区;2014年,泰山站建成,位于中山站与昆仑站之中。我国第五个位于南极罗斯海的科考站正在建设之中。

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